Hermetik Kompresörleri Kullanma Klavuzu

[ilhanSEVEN]

HERMETİK SOĞUTMA KOMPRESÖRLERİ

KULLANIM KILAVUZU

1.GİRİŞ
Bu kılavuz; Samsung hermetik kompresörlerin montajında ve servisinde, servis teknisyenine gerekli yardımcı bilgileri sağlamak amacıyla hazırlanmıştır.
Samsung hermetik kompresörlerinin çok çeşitli klima/ soğutucu üreticileri tarafından kullanılması ve her klima/ soğutucu üreticisinin farklı dizayn ve uygulamaları nedeniyle servis işlemleri sırasında klima/ soğutucu üreticisinin talimat ve önerileri izlenilmelidir.

2.ETİKET BİLGİLERİ




3. KOMPRESÖR MODEL LİSTESİ
1 44A070JUAEB
2 44B092JXAEL
3 44D124JXAEL
4 48B180JUAEH
5 55A250JUAEN
6 F52250JU1E
7 F8B180JV2E
8 44A070JUAEB-YS
9 44B092JXAEL-YS
10 44D124JXAEL-YS
11 55A250JUAEN-YS

4. GÜVENLK
Bir çok olayda soğutma sisteminde yapılan çalışmalar; sıkıştırılmış gaz kullanımı yada taşınmasını (kuru hava, nitrojen, asetilen, oksijen, soğutma gazı), pürmüz kullanımını, elektriksel çalışmaları kapsamaktadır. Eğer gerekli önlemler alınmaz ise çok ciddi kazalar meydana gelebilir. Sıkıştırılmış gazlar çoğunlukla testlerde, temizlikte yada soğutucu gaz şarjında kullanılmaktadır.
Mesela, devreye basınç uygulamada oksijen ve asetilen hiçbir zaman kullanılmamalıdır.
Kesin kuralların izlenmesiyle Nitrojen yada karbondioksit tercih edilebilir.
• 25° - 30° C oda sıcaklığında Ticari Nitrojen tüplerinin iç basınç 140 bar yada yukarısı, karbondioksit şişelerinde ise bu 56 bar yada yukarısındadır.
• Tüplerinin birbirlerine çarpmaması ve düşürülmemesine azami dikkat gösterilmelidir.
• Yukarı pozisyonda ve açık ateşten uzak tutulmalıdır. Isının gerektirdiği durumlarda şişenin alt kısmı +43° C geçmeyecek suda tutulmalıdır.
• Tüplerinin mutlaka basıncı düşürücü ve 12 barda sınırlayıcı emniyet aparatları yerleştirilmelidir. Dâhili kullanımlarda (alüminyumdan roll - bond soğutucular), basınç 6 barın altında tercih edilmelidir.
• Gaz kaçağı taramasında kullanılan bütün metotlarda, sistem basıncının 10,5 bardan yukarı olması tavsiye edilmemektedir.
• Kirlenmiş olan sistemi yıkayarak temizlerken, likit soğutucu, yağ ve asitlerin deri yada gözlere gelmemesi için azami dikkat gösterilmelidir. Sahip oldukları enerjiden dolayı temas edilmesi halinde bütün sıkıştırılmış gazlar potansiyel tehlike arz etmektedirler.
• Bazı soğutucular belirli bir ısının üzerinde aniden parlayabilirler.
R - 22 635° C R - 407 C 704° C Su çok önemlidir ki pürmüz kullanımını gerektiren tamiratlarda ortamda soğutucu gaz olup olmadığı kontrol edilmelidir.
• Gaz deposu kesinlikle sonuna kadar doldurulmamalıdır. Dolum seviyesi max kapasitenin %80’ ini asmamalıdır.
• Likit gazın ani sıçraması gözlerde ve deride yaralanmalara neden olabilir.

4.1 SOĞUTUCU GAZIN AŞIRI YÜKLENMESİ
Sistemin çok aşırı şekilde soğutucu gaz ile doldurulması durumunda çok nadir de olsa kompresör gövdesinde yırtılmalara sebep olabilir. Soğutucu gaz içine yerleştirilmiş motor, piston ve servis tüpü hidrolik etki yaratır bu da kompresörü kalkış (starting) vb. ortamlarında rotor kilitlenmesinden korur.
Herhangi bir sebepten dolayı kompresör koruyucusu devreye girmez ise, yüksek akım motor bobinlerinde hızlı ısı artısına neden olacaktır ki bu da likit soğutucu gaz buharının fazla basınç artısına sebep olur. soğutma sistemine soğutucu gazı doldurulurken servis tüpü valfi ya da manifold valfi kapalı olsa dahi servis tüpü sisteme kesinlikle bağlı bırakılmaz. Valflardan herhangi birindeki sızıntı sistemin aşırı şarj olmasına sebep olacaktır ki buda yukarıda bahsedilen tehlikelerle sonuçlanacaktır.

4.2 BUHARLAŞMA ETKSİ
Bu durum su ile soğutucu gaz arasında tekli evaporatör yalıtımındaki sızıntıdan olabilir. soğutucu gaz dışarı sızar ve sisteme su girer. Eğer makinede sistem kapatma düzeneği yoksa kompresör bir buhar jeneratörü gibi çalışacak ve aşırı motor ısınması kompresör gövdesinde aşırı basınç yükselmesi meydana gelecektir.

4.3 HATALI KOMPRESÖR ELEKTRİK TERMİNALİ
Fiziksel hasar yada elektriksel hatalar sebebiyle kompresördeki elektrik terminali üzerindeki yalıtım maddeleri (cam taneleri) parçalanırsa, gaz ve likit soğutucunun çıkacağı bir delik oluşabilir. Eğer terminal kapağı yok yada yanlış yerleştirilmiş ise kapağın içindeki gaz yağı karışımı açık ateşle yada elektrik kıvılcımı ile karsılaştığında ateşleyebilir. Ani olarak parlayan alev potansiyel olarak çok tehlikelidir ve metrelerce yükseğe çıkabilir. Her ne şekilde tamir yapılırsa yapılsın bu tip kazaların meydana gelmesini engellemek için kapak pozisyonunun doğruluğunun kontrolü çok önemlidir. Röle termik kapağı kesinlikle ve doğru biçimde kapatılmalıdır.

5.UYGULAMA ALANLARI
Samsung rotary kompresörleri klima şartlarında çalışacak şekilde dizayn edilmiştir.
Kompresörün dizayn edildiği evaporasyon sıcaklık aralığının dışında bir noktada çalışması;
• Motor yanması
• Valf problemleri yağ koklaşması
• Ses
• Termik koruyucuda aşırı hassasiyet veya sıcaklık yükselme problemini hissedememe sonuçlarına, dolayısıyla kompresör problemine yol açabilir.

6.KOMPRESÖR MONTAJI
DİKKAT KOMPRESÖRÜN MONTAJINI TSE BEYAZ ESYA HİZMET VE YETERLİLİK BELGELİ (TS 12870)
FİRMALARIN YETKİLİ ELEMANLARINA YAPTIRINIZ!

6.1.BORU LEHİM İŞLEMLERİ
• Kaynak saloması ile soğutma sistemindeki herhangi bir boruyu sökmek istediğiniz takdirde mutlaka sistemdeki bütün gazın boşalmış olduğuna emin olunuz.
• Her zaman için iki ucu da kapalı olan, temiz ve nemi alınmış boruları kullanınız.
• Boruları kesip form verirken sisteme herhangi bir şekilde pislik gitmemesine dikkat ediniz.
• soğutma sistemi montajı yapılırken kaynak alevinin boru-muhafaza birleşim noktasına direkt teması önlenmelidir. birleşim noktasını ıslak bir bezle sarmanız boru dibi çatlamalarını önlemek için faydalı olacaktır.
• Lehimleme islerinizde gümüş kaynak teli kullanınız.

6.2.MONTAJ İŞLEMLERİ
• Nakliye ve montaj işlemleri sırasında kompresörü dik tutunuz, yan veya ters konuma getirmeyiniz.
• Kompresör ve/ veya soğutucu sistemi tapasız ortama açık olarak 15 dakikadan fazla bekletmeyiniz.
• Soğutma sistemi vakum edilirken sadece giriş tarafından değil her iki taraftan da uygun vakum pompası ile vakum edilmeli ve kompresör kesinlikle vakum aracı olarak kullanılmamalıdır. Sadece giriş tarafından vakum yapılması zaman kaybettirecektir. Vakum seviyesi her zaman için vakum pompasından değil soğutma sistemi üzerinden ölçülmelidir.
• Olası bir elektrik atlamasını önlemek için çalışırken kompresörün terminal kapağı takılı olmalıdır.
• Kompresörün toprak bağlantısını yapmadan elektrik vermeyiniz.
• Servis ve giriş borularının bağlantıları değiştirilmemelidir. Aksi takdirde kompresörün büyüklüğüne göre bir kapasite kaybı oluşacaktır.
• Kompresörlerimiz yağ basılmış olarak sevk edildiklerinden dolayı, yağ ekleme veya başka bir yağla karıştırma işlemi yapmayınız.
• soğutma sistemi arızalarının tamirinde mutlaka soğutucu sistem gazına uygun drayeri kullanın. R12 ile kullanılan kurutucular R134a ile uyumlu olmadığından dolayı kullanılmaları sakıncalıdır.
• Kompresörlerin içine antifriz içeren maddeler konulmamalıdır. Bu maddeler kompresörler içerisinde aşındırıcı etkiler yarattıklarından dolayı parçaların ömrünü azaltmaktadırlar.
• Kompresörler vakum ortamı altında yüksek voltaj testine tabi tutulmamalıdırlar. Zaten bütün Samsung kompresörleri 1860 V’ luk yüksek voltaj testine tabi tutulmaktadırlar.
• Sistemi gereğinden fazla şarj etmeyiniz. Eğer aşırı şarj durumu söz konusu oldu ise kompresörün muhafazası dikiş kaynağından ayrılabilir. Ayrıca, asrı şarj edilmiş bir soğutma sisteminde kompresör çalışmaya başladığı zaman bu fazla şarj sıvı olarak engel teşkil edecek ve kompresör kalkış yapamayacaktır (Kilitli rotor pozisyonu). kalkış yapmaya çalışması esnasında kompresör sargıları üzerinde gerilim bulunacak ve bu da fazla gazı ısıtarak sistem basıncının yükselmesine yol açacaktır.
• şarj işlemi tamamlandıktan sonra uygun bir kaçak detektörü ile sistem kontrol edilmelidir.

6.3.KOMPRESÖR MONTAJ AYAĞI BAĞLAMA
• Kompresörden kaynaklanan titreşimleri sönümlemek,
• Nakliye esnasında kompresörü sabitlemek,
• Kompresör duruş ve kalkışlarında yatay hareketleri önlemek amacıyla dizayn edilmiştir. Bu nedenle montaj ayak bağlantıları, kompresör modeline göre aşağıdaki gibi bağlanmalıdır.

1- Somun
2- Pul
3- Titreşim Lastiği
4- Kompresör S Ayağı
5- Cıvata
6- Zemine Bağlantı Ayağı
6.4 ELEKTRİK BAĞLANTILARI
Kompresör motor tipine göre aşağıdaki seklerde belirtilen uygun kablo bağlantı semasını kullanarak elektriksel bağlantıları yapınız.
Samsung talimatlarında onaylanan kalkış elemanı, termik koruyucu gibi elektriksel malzemelerin dışında alternatif başka eleman kesinlikle kullanmayınız. Bu elemanların herhangi bir değişikliğinde, eksikliğinde veya ek eleman kullanıldığında kompresörler ciddi hasar görebilir.

7. KULLANIM ÖMRÜ
Kompresörün kullanım ömrü 10 yıldır. (Ürünün fonksiyonunu yerine getirebilmesi için gerekli yedek parça bulundurma süresi.)


Kaynak: Yüksel Teknik